牵引重车在前，空车在后的空重混编列车时，应如何操纵？

1、货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。

货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。A纵向冲击力B冲击力C制动力D横向力

2、货车装用KZW-A空重车自动调整装置，可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。

货车装用KZW-A空重车自动调整装置，可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。A正确B错误

3、轨道车联挂运行时，应重车在前、空车在后，在起伏坡道上要加大机车（）。

轨道车联挂运行时，应重车在前、空车在后，在起伏坡道上要加大机车（）。

4、车站编组空重混编或整列空车的列车时，车站须在“列车编组顺序表”和“列车编组通

车站编组空重混编或整列空车的列车时，车站须在“列车编组顺序表”和“列车编组通知单”上加盖“限速（）km/h”章，方可交于司机。A30B45C60D70

5、牵引全部空车或全部重车的货物列车时如何使用制动机？

牵引全部空车或全部重车的货物列车时如何使用制动机？

6、牵引重车在前，空车在后空重混编列车时，应如何操纵？

牵引重车在前，空车在后空重混编列车时，应如何操纵？