正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）。

1、正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间

正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为12.5m。A正确B错误

2、线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线

线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。AA.70mBB.60mCC.40mDD.30m

3、正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）。

正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）。A最大行车速度B设计行车速度C实际行车速度

4、正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（

正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m，困难条件下不应小于33m。

5、直向允许通过速度（）km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查

直向允许通过速度（）km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。A200B250C160D300

6、正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间

正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为（）。A25mB12.5mC6.25mD4.5m