对于钢梁、桁架,在测量并判定其侧向弯曲矢高结果时,下面的表述最为贴切(其中的l为钢梁或桁架的跨度单位为mm)()。
- A当跨度不大于30m时,侧向弯曲矢高不应大于1/1000,且不大于15mm
- B当跨度大于30m,但不大于60m时,侧向弯曲矢高不应大于1/1000,且不大于30mm
- C当跨度不大于30m时,侧向弯曲矢高应小于1/1000,且不大于10mm
- D当跨度大于30m,但不大于60m时,侧向弯曲矢高应小于1/1000,且不大于15mm
对于钢梁、桁架,在测量并判定其侧向弯曲矢高结果时,下面的表述最为贴切(其中的l为钢梁或桁架的跨度单位为mm)()。
1、桥式吊车桥架由两榀钢桁架或钢梁制作,支承在吊车梁的轨道上,沿厂房横向运行。
桥式吊车桥架由两榀钢桁架或钢梁制作,支承在吊车梁的轨道上,沿厂房横向运行。A正确B错误
对于受弯构件,选取测量应变的截面应依据哪些原则?
3、钢梁安装过程中,每完成一节间应测量其( ),不符合要求应及时校正。
钢梁安装过程中,每完成一节间应测量其( ),不符合要求应及时校正。A位置B标高C位置、标高和预拱度D预拱度
4、用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站,其辙叉号数不得小于(
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站,其辙叉号数不得小于()。AA、9号BB、12号CC、18号DD、30号
5、提高钢梁的整体稳定性最有效的办法之一就是设置侧向支承点,但侧向支承点必须设在
提高钢梁的整体稳定性最有效的办法之一就是设置侧向支承点,但侧向支承点必须设在钢梁的___________翼缘。
6、对于多孔简支桁架,分联将其转变为连续桁架,可采用体外预应力加固方法,使被连接
对于多孔简支桁架,分联将其转变为连续桁架,可采用体外预应力加固方法,使被连接的主桁上弦杆在墩顶处得以补强。A正确B错误