带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于（）状态

1、带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。

带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。AA、电流BB、速度CC、负反馈电压DD、电流、速度两个

2、速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于（

速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于（）状态。AA、调节BB、零CC、截止DD、饱和

3、带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载或堵转情况下（）。

带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载或堵转情况下（）。AA.速度调节器起作用 BB.电流调节器起作用 CC.两个调节器都起作用 DD.两个调节器都不起作用

4、带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。

带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。AA.电流BB.速度CC.负反馈电压DD.电流、速度两个

5、带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）产生。

带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）产生。A电流调节器B速度调节器C电流速度两个调节器D以上答案均不对

6、带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。

带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。AA、电流BB、速度CC、负反馈电压DD、电流、速度两个