大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。

1、为提高螺孔裂纹的探测效果，钢轨探伤中使用的37°探头的声束交区一般调整在声程

为提高螺孔裂纹的探测效果，钢轨探伤中使用的37°探头的声束交区一般调整在声程为（）范围内。

2、钢轨探伤仪70°探头怎样探测焊缝轨头伤损？

钢轨探伤仪70°探头怎样探测焊缝轨头伤损？

3、大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。

大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。AA、直打BB、直打和侧打CC、侧打DD、偏斜20°

4、大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

5、大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为（）

大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为（）AA、2.5MHzBB、2.25MHzCC、4.5MHzDD、5.5MHz

6、钢轨探伤仪70度探头怎样探测焊缝轨头伤损？

钢轨探伤仪70度探头怎样探测焊缝轨头伤损？