闸瓦与车轮踏棉间隙正常为（）mm

1、机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（），紧闸时，接触面积不小于60%

机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（），紧闸时，接触面积不小于60%。

2、机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。

机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。AA、3～6mmBB、4～8mmCC、4～10mmDD、6～8mm

3、机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为（）mm。

机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为（）mm。A1.5B3-5C2.5

4、根据《机车完好标准》，闸瓦在完全松开状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。紧

根据《机车完好标准》，闸瓦在完全松开状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。紧闸时，接触面积不小于（）%。

5、重庆一号线地铁列车地铁基础制动装置检查：目测车轮和闸瓦之间的间隙约（）mm。

重庆一号线地铁列车地铁基础制动装置检查：目测车轮和闸瓦之间的间隙约（）mm。闸瓦回位弹簧无断裂，闸瓦托开口销无损伤，开口大于（）度。A7、20B8、30C9、45D10、60

6、为什么电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为3～5mm？

为什么电机车在完全松闸状态下闸瓦与车轮踏面间隙为3～5mm？