列车管减压时，产生局部减压作用是靠：（）。

1、列车管减压时，车辆制动机产生（）。

列车管减压时，车辆制动机产生（）。

2、减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压。

减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压。A正确B错误

3、列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。

列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。AA、50Kpa/sBB、60Kpa/sCC、70Kpa/sDD、80Kpa/s

4、JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置

JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。AA、非常制动BB、常用制动CC、全部减压DD、局部减压

5、三通阀的局部减压作用能加快列车管的减压速度。

三通阀的局部减压作用能加快列车管的减压速度。A正确B错误

6、副阀在局部减压位时列车管的局减量为25～35kPa。

副阀在局部减压位时列车管的局减量为25～35kPa。A正确B错误