梁的弯曲应力主要体现为剪切应力

1、船长大于等于（）米的船舶，受船体梁弯曲和剪切应力的板格及纵向构件，应按有关规

船长大于等于（）米的船舶，受船体梁弯曲和剪切应力的板格及纵向构件，应按有关规定作屈曲强度校核。A65B60C90D95

2、在梁的弯曲正应力的计算公式中，EI表示（）

在梁的弯曲正应力的计算公式中，EI表示（）A抗扭刚度B抗压刚度C抗弯刚度D抗拉刚度

3、根据吊钩受力情况来看，（）部分受有弯曲、拉伸和剪切三种应力。

根据吊钩受力情况来看，（）部分受有弯曲、拉伸和剪切三种应力。

4、梁的剪切弯曲变形时，梁横截面在上下边缘处的弯曲应力为（）。

梁的剪切弯曲变形时，梁横截面在上下边缘处的弯曲应力为（）。A剪应力为零、正应力最大B剪应力最大、正应力最大C剪应力为零、正应力为零D剪应力最大、正应力为零

5、船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）

船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度

6、所有飞机都承受的五种主要应力：（）、压缩应力、扭转应力、剪切应力、弯曲应力。

所有飞机都承受的五种主要应力：（）、压缩应力、扭转应力、剪切应力、弯曲应力。