列车管减压速率达到()时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
- AA、50kpa/s
- BB、60kpa/s
- CC、70kpa/s
- DD、80kpa/s
列车管减压速率达到()时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
暂无解析
列车管减压时,车辆制动机产生()。
2、制动管的减压速率达到某一数值范围时,制动机必须发生制动作用的性能,称为制动机
制动管的减压速率达到某一数值范围时,制动机必须发生制动作用的性能,称为制动机的()。AA,安定性B灵敏度C稳定性
3、列车管减压速率达到()时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
列车管减压速率达到()时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。AA、50Kpa/sBB、60Kpa/sCC、70Kpa/sDD、80Kpa/s
4、列车持续一定时间的保压试验要求,列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动
列车持续一定时间的保压试验要求,列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续()min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。A1B2C3D5
当列车施行制动时,列车管压力首先在列车()部发生减压。
6、列车简略试验要求,列车制动管达到定压后,机车制动阀减压()100kPa,保压
列车简略试验要求,列车制动管达到定压后,机车制动阀减压()100kPa,保压1min,列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。A20B50C100D170