油分离器浮球阀卡死在常开位置，会导致制冷压缩机排气压力过高。

1、运行中油马达卡死在减载位时会造成柴油机（）。

运行中油马达卡死在减载位时会造成柴油机（）。A功率不足B功率压转速C功率正常

2、甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。

甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。

3、分离器运行中，（）会导致油管线进气。

分离器运行中，（）会导致油管线进气。AA、液面过低BB、液面过高CC、气出口阀全开DD、出油阀卡死

4、主机油泵出口处的减压阀卡死在（），会造成机油压力低。

主机油泵出口处的减压阀卡死在（），会造成机油压力低。

5、针阀卡死在开放（即喷油）位置时，将产生柴油机（）的现象。

针阀卡死在开放（即喷油）位置时，将产生柴油机（）的现象。A喷油器在机外试喷时不喷油B卡死缸的高压油管温度比其他缸低C转速降低D卡死缸的高压油管温度比其他缸高

6、如果EGR阀卡死在关闭位置，会引起以下哪些症状？（）

如果EGR阀卡死在关闭位置，会引起以下哪些症状？（）AA、发动机在加速时会喘气BB、发动机在加速时会回火CC、怠速喘振DD、NOX排放量增加