可学答题网 > 问答 > 环氧乙烷-乙二醇装置操作工(中级)题库,环氧乙烷-乙二醇装置操作工题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

正常开车时,循环气系统升压应该()。


正常开车时,循环气系统升压应该()。

  • AA、先用低压氮气,再用中压氮气
  • BB、直接用中压氮气
  • CC、先用中压氮气,再用高压氮气
  • DD、直接用高压氮气
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:环氧乙烷-乙二醇装置操作工(中级)题库,环氧乙烷-乙二醇装置操作工题库
相关推荐

1、循环气压缩机开车时的吸入温度不超过()℃。

循环气压缩机开车时的吸入温度不超过()℃。A30B35C40D50

2、稀硝酸装置首次开车时,锅炉系统升温升压时间理论上不得小于()h。

稀硝酸装置首次开车时,锅炉系统升温升压时间理论上不得小于()h。A6B8C10D19

3、甲醇洗单元开车使用氮气升压时,应防止中、低压系统超压。

甲醇洗单元开车使用氮气升压时,应防止中、低压系统超压。A正确B错误

4、循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是()。

循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是()。AA、系统压力达到设计值BB、系统压力为常压CC、反应器温度达160℃DD、反应器温度升至100℃

5、合成开车时,如何进行新鲜气与循环气的交替加量?

合成开车时,如何进行新鲜气与循环气的交替加量?

6、冷冻系统开车升压过程中可适当打开冰机出口排惰阀,将系统内不凝气排出系统。

冷冻系统开车升压过程中可适当打开冰机出口排惰阀,将系统内不凝气排出系统。A正确B错误