气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是（）。
- AA．从冷却腔向触火面
- BB．从触火面向冷却腔
- CC．无方向性
- DD．都不对
相关推荐
-
1、气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在（）。Ⅰ.钻孔处；Ⅱ.钻孔之间；Ⅲ.冷却水道筋的
气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在（）。Ⅰ.钻孔处；Ⅱ.钻孔之间；Ⅲ.冷却水道筋的根部；Ⅳ.冷却水道底部；Ⅴ.有应力集中处。AA．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣBB．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤCC．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣDD．Ⅰ＋Ⅲ
-
柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。AA．频繁起动、停车BB．冷却水道筋的根部应力集中CC．停车后切断冷却水DD．冷却不良
-
气缸盖冷却面裂纹发生在（）。AA．中央BB．边缘CC．筋的根部DD．水道壁面
-
气缸盖冷却面产生裂纹是由于（）的结果。AA．机械疲劳BB．热疲劳CC．高温疲劳DD．蠕变
-
5、气缸盖冷却面的裂纹是气缸（）引起的周期性脉动应力作用的结果。
气缸盖冷却面的裂纹是气缸（）引起的周期性脉动应力作用的结果。AA．高温燃气BB．高压燃气CC．最大爆发压力DD．惯性力
-
6、零件的疲劳裂纹扩展的第一阶段是裂纹沿最大（）应力方向向零件内部扩展，但扩展的
零件的疲劳裂纹扩展的第一阶段是裂纹沿最大（）应力方向向零件内部扩展，但扩展的深度较浅。A正B法向C切D拉