使用假设温度减推力起飞，通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力（）

1、减推力起飞时，需通过FMCSCDU输入（）.

减推力起飞时，需通过FMCSCDU输入（）.A一个比周围大气温度要高的选择温度B一个比周围大气温度要低的选择温度C起飞机场的实际温度D固定为15度

2、假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过（）

假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过（）A10%B15%C25%

3、如何实施自动减推力起飞（）

如何实施自动减推力起飞（）A人工控制推力手柄B起飞前，在CDU“N1 LITMIT”页上设定假设温度C在MCP上选择减推力起飞键D在CDU上压下减推力起飞行选择键

4、减推力起飞一般不在什么情况下使用（）

减推力起飞一般不在什么情况下使用（）A天黑时B干跑道时C湿跑道D起飞航迹上有风切变

5、雷雨天气运行规定，禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞；道面积水超过（）时禁止

雷雨天气运行规定，禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞；道面积水超过（）时禁止起飞。A1/2英寸B1/3英寸C1/4英寸D2/3英寸

6、使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）

使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）AA、不会发生变化BB、随修改的灵活温度作相应的变化CC、增加到TO/GA推力