齿面点蚀的面积超过齿全部工作面的（），应更换新齿轮。

1、在变速器总成疲劳寿命试验中，判断齿面严重点蚀的依据是（）或面积超过4mm2。

在变速器总成疲劳寿命试验中，判断齿面严重点蚀的依据是（）或面积超过4mm2。A深度超过0.2mmB深度超过0.7mmC深度超过0.5mmD深度超过0.35mm

2、实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关系。

实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关系。A精度B表面粗糙度C硬度

3、变速器齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的1/4，应（）。

变速器齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的1/4，应（）。A用油石修磨B用砂轮修磨C予以更换D填焊后修磨

4、齿轮的点蚀的面积超过齿全部工作面的（）%及点蚀的深度超过齿厚的（）时，应更换

齿轮的点蚀的面积超过齿全部工作面的（）%及点蚀的深度超过齿厚的（）时，应更换新齿轮。A10B20C30D40

5、汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%。

汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%。A正确B错误

6、实践证实，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关系。

实践证实，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的（）有关系。A精度B表面粗糙度C硬度D强度