操纵机车运行时为什么要在第一级停留3―5秒？

1、运行中机车信号故障时，严格按（）信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至

运行中机车信号故障时，严格按（）信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。A地面B机车C监控

2、ZG150-1500型机车在运行第一级时共有（）电空接触器作用。

ZG150-1500型机车在运行第一级时共有（）电空接触器作用。A3B5C9D10

3、天车的运行机构运行时，凸轮控制器先在第一档作（）停留，即打到第二档，以后再慢

天车的运行机构运行时，凸轮控制器先在第一档作（）停留，即打到第二档，以后再慢慢打到第三档、第四档、第五档，每档停留３秒左右。A短暂B长时

4、ZG80-1500型机车在运行第一级时，共有（）电空接触器作用。

ZG80-1500型机车在运行第一级时，共有（）电空接触器作用。A5B7C10D24

5、电机车的起动速度不得过快，司机操纵控制手柄在起动挡位上每挡应停留（）。

电机车的起动速度不得过快，司机操纵控制手柄在起动挡位上每挡应停留（）。A1－1.5sB2－3sC5

6、为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自阀限制？

为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自阀限制？