涨水时,特别是水位急涨时,在顺直河段产生的双向环流的特点是()。
- AA、面流对流、底流背流
- BB、面流向左、底流向右
- CC、面流向下、底流向上
- DD、面流背流、底流对流
涨水时,特别是水位急涨时,在顺直河段产生的双向环流的特点是()。
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1、退水时,特别是水位急退时,在顺直河段形成的双向环流的流动特点是()。
退水时,特别是水位急退时,在顺直河段形成的双向环流的流动特点是()。AA、面流对流、底流背流BB、面流背流、底流背流CC、面流对流、底流对流DD、面流背流、底流对流
测验河段顺直长度应不少于洪水时主槽宽度的()倍。A1~2B1~2.5C2.5D3~5
3、在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击AA、①②BB、①③CC、②③D...
4、吊拖船队在顺直河段中航行时,应适当()拖缆,以降低拖轮的排出流对驳船的冲击,
吊拖船队在顺直河段中航行时,应适当()拖缆,以降低拖轮的排出流对驳船的冲击,减少航行阻力。AA、缩短BB、放长CC、解开DD、以上都不对
5、船舶在顺直河段航行时,要求做到“用舵要少,舵角要小”的理由是().
船舶在顺直河段航行时,要求做到“用舵要少,舵角要小”的理由是().AA、提高航速BB、避免航迹弯曲CC、减小操作复杂性DD、以上都对
6、在顺直河段,主流位置与流向从波纹上不易辨认,其主要原因是().
在顺直河段,主流位置与流向从波纹上不易辨认,其主要原因是().AA、航道分汊BB、水流平顺CC、受风影响大DD、有碍航物