当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜

1、进路是指列车、调车车列在（）内运行所经过的路径。

进路是指列车、调车车列在（）内运行所经过的路径。

2、调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。

调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D预告信号机

3、机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续

机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。A多组B牵引C单钩D连续

4、机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜

机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。A单钩B多组C惰力D连续

5、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段...

6、调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出

调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（）。A单钩溜放法B多组溜放法C惰力溜放法D连续溜放法