客运专线铁路线间距,200km/h<v≤250km/h区间正线线间最小距离为()。
- A4200mm
- B4400mm
- C4600mm
- D5000mm
客运专线铁路线间距,200km/h<v≤250km/h区间正线线间最小距离为()。
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1、客运专线铁路,列车运行速度v=200km/h时,站内正线间的线间的线间距为(
客运专线铁路,列车运行速度v=200km/h时,站内正线间的线间的线间距为()。A4200mmB4400mmC4600mmD4800mm
2、站内正线的最小距离规定:直线部分铁路线间距250km/h<v≤300km/h
站内正线的最小距离规定:直线部分铁路线间距250km/h<v≤300km/h线间最小距离(mm)为:()AA、5000mmBB、4800mmCC、4600mm
3、《铁路技术管理规程》规定,客运专线铁路线区间正线200km/h
《铁路技术管理规程》规定,客运专线铁路线区间正线200km/hA4000mmB4600mmC4800mmD5000mm
4、客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度250km/h的一般区段为()。
客运专线铁路区间最小曲线半径,线路设计速度250km/h的一般区段为()。AA、3800mBB、4000mCC、4200mDD、4400m
5、200~250km/h既有提速铁路、客运专线采用的CTCS-2级列控系统的技
200~250km/h既有提速铁路、客运专线采用的CTCS-2级列控系统的技术目标是什么?
6、我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共
我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A新建160km/h客货共线铁路B新建160km/h客运专线C既有线路提速到200km/h线路D新建250km/h客货共线铁路