汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不大于（）

1、解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴

解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与...

2、调整东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用哪个元件来调整的

调整东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用哪个元件来调整的？（）A减速器壳侧盖下的的调整垫片B环形螺母C轴承壳与主减速器结合面间调整垫片D止推垫片

3、计算题：已知东风EQ140型汽车主减速装置中，主动园锥齿轮的齿数为6，从动园

计算题：已知东风EQ140型汽车主减速装置中，主动园锥齿轮的齿数为6，从动园锥齿轮的齿数为38，变速器二档传动比为4.31，求主传动比和使用二档时的总传动比？

4、减速器的主动圆锥齿轮轴端凸缘与（）凸缘相连。

减速器的主动圆锥齿轮轴端凸缘与（）凸缘相连。A传动轴B分动器C同步器D变速器

5、汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合

汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mmA20%-35%B35%-50%C50%-65%D65%-80%

6、东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）来实现。

东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）来实现。A增减前轴承与隔套间调整垫片厚度B缩短或加长隔套C增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度