影响列车到发线数量的主要因素及其原因是什么？
相关推荐
-
1、调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时
调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与车站（）联系，取得其同意后方可进行。
-
分析编组站到达场到发线通过能力的影响因素有哪些？
-
货物列车到发线应紧靠站台。（）A正确B错误
-
4、货物列车技术作业过程是指各种货物列车在车站到发线上所进行的技术作业及其时间标
货物列车技术作业过程是指各种货物列车在车站到发线上所进行的技术作业及其时间标准。A正确B错误
-
5、在具有到发线出岔的车站，进站列车全部进入到发线，但未压入中岔区段，经（）限时
在具有到发线出岔的车站，进站列车全部进入到发线，但未压入中岔区段，经（）限时后，中岔区段解锁。AA、30sBB、13sCC、3min
-
6、编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰
编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰时，车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定。A0.5B1C1.5D2