调车信号机外方未设轨道电路的情况下，取消该信号机防护的调车进路时，应（）解锁

1、机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提

机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方...

2、所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。

所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。A正确B错误

3、设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即

设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。AA、警冲标BB、出站信号机CC、进站信号机

4、调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。

调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。A一端调车信号机至另一端警冲标B两端警冲标C一端调车信号机至另一端绝缘节D两端调车信号机间

5、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段...

6、机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提

机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求牵出（推进）作业，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭...