普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直,各杆件的两端与基本轨的垂直偏差,前后不超过()mm。
- AA、10
- BB、20
- CC、30
- DD、40
普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直,各杆件的两端与基本轨的垂直偏差,前后不超过()mm。
暂无解析
1、内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于
内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于多少?
2、ZD6型道岔密贴调整杆动作时,空动距离应在()mm以上。
ZD6型道岔密贴调整杆动作时,空动距离应在()mm以上。A10B8C6D5
3、设在道岔两侧的JM-A型密贴检查器,一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨
设在道岔两侧的JM-A型密贴检查器,一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的密贴位置,另一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的斥离()以上位置。AA、60mmBB、65mmCC、75mmDD、78mm
4、各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差,内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端
各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差,内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆不应大于()。A5mmB10mmC20mmD25mm
5、道岔吊板严重磨损时,列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动,又受()的
道岔吊板严重磨损时,列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动,又受()的力。
6、电动转辙道岔、机械转换道岔的杆件均由密贴调整杆、()和表示杆组成。
电动转辙道岔、机械转换道岔的杆件均由密贴调整杆、()和表示杆组成。