电子电动式座舱压力调节系统排气活门的开、关动力是（）

1、座舱压力控制系统外流活门直流马达：（）

座舱压力控制系统外流活门直流马达：（）A可以单独更换B不可以单独更换

2、用增压系统的人工方式调节排气活门，排气活门全程移动大约需多长时间？（）

用增压系统的人工方式调节排气活门，排气活门全程移动大约需多长时间？（）A5秒B10秒C15秒D20秒

3、座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）

座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）AA、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。BB、释压活门、负压差释压活门、放气活门。CC、释压活门、放气活门、压...

4、所谓座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为（）.

所谓座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为（）.AA.座舱与外界之间的气压差BB.外界气流对排气活门的冲压CC.排气活门基准压力与座舱压力之差

5、如何关闭两个排气活门以使座舱高度下降？

如何关闭两个排气活门以使座舱高度下降？

6、座舱压力控制系统外流活门：（）

座舱压力控制系统外流活门：（）A只能由驾驶舱选择自动控制B只能由驾驶舱选择人工控制C可由驾驶舱选择自动或人工控制D以上都不对