装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较()。
- AA、无变化
- BB、滞后1~2s
- CC、提前1~2s
- DD、滞后3s
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较()。
暂无解析
试述JZ―7型空气制动机自阀客货转换阀的功用。
2、列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当
列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生(),严重...
JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么?
4、装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,其B型切换阀属于()构造。
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,其B型切换阀属于()构造。AA、二压力BB、三压力CC、四压力DD、二压力与三压力混合
5、装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。AA、制动管减压量的1.5倍BB、制动管减压量的2.5倍CC、制动管的减压量DD、制动管减压量的0.5倍
JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么?