()是在摩擦副两个摩擦面之间,没有足够厚度的油膜,只有吸附在摩擦表面上的一层极薄的油性膜,载荷几乎全部通过表面微凸体的变形来承受。
- AA、流体润滑
- BB、混合润滑
- CC、边界润滑
- DD、不确定
()是在摩擦副两个摩擦面之间,没有足够厚度的油膜,只有吸附在摩擦表面上的一层极薄的油性膜,载荷几乎全部通过表面微凸体的变形来承受。
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1、转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()或副摩擦面磨耗大于()时更换新品。
转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()或副摩擦面磨耗大于()时更换新品。
2、摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑
摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而()A变薄B增厚C不变
3、临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。
临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。A2mmB3mmC5mmD6mm
4、()是在两个摩擦表面之间保持有一定厚度的油层,使摩擦面完全隔开。这种润滑叫流
()是在两个摩擦表面之间保持有一定厚度的油层,使摩擦面完全隔开。这种润滑叫流体润滑,这种磨损最少,是最理想的润滑状态;AA、流体润滑BB、混合润滑CC、边界润滑DD、不确定
5、设备润滑的目的是在相对运动的两个接触面之间加入润滑剂从而使两摩擦为润滑剂()
设备润滑的目的是在相对运动的两个接触面之间加入润滑剂从而使两摩擦为润滑剂()间的内摩擦,达成减少摩擦的目的。A原子B分子C离子D电子
6、润滑是在摩擦体接触面之间加入润滑剂,将原来直接接触的干摩擦面分隔开来,变干摩
润滑是在摩擦体接触面之间加入润滑剂,将原来直接接触的干摩擦面分隔开来,变干摩擦为润滑剂分子间的()。AA、静摩擦BB、动摩擦CC、内摩擦DD、外摩擦