火花塞有传统的可调整的电极间隙，装有预燃室。（）

1、火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而

火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（）间隙过大，则因（）增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（）现象。

2、电解加工时的电极间隙蚀除特性与电火花加工时的电极间隙蚀除特性有何不同？为什么

电解加工时的电极间隙蚀除特性与电火花加工时的电极间隙蚀除特性有何不同？为什么？

3、火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM

火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM。AA．0.2~0.4；BB．0.6~0.7；CC．0.6~0.7

4、火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规，一般电极间隙标准为（）。

火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规，一般电极间隙标准为（）。A0.7～0.9mmB0.1～0.3mmC0.3～0.5mmD1.0～2.0mm

5、晶体管点火装置中的火花塞间隙―般可调整为（）mm。

晶体管点火装置中的火花塞间隙―般可调整为（）mm。A0.5~0.6B0.7~0.8C1.0~1.2

6、火花塞电极的间隙为（）毫米。

火花塞电极的间隙为（）毫米。A0.4-0.5B0.3-0.4C0.6-0.7D0.2-0.3