JT-C型机车信号的一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()
- AA、5%
- BB、10%
- CC、15%
- DD、20%
JT-C型机车信号的一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()
暂无解析
1、JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈()功
JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈()功能.
2、JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A单路接收线圈B单路接收线圈并联C双路接收线圈并联D双...
3、JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈,每一路对应机车信号
JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈,每一路对应机车信号主机中的一块()。
4、JT-C系列机车信号车载设备接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值()A10%B15%C20%D25%
5、JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。
JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。
6、JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因()时
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因()时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。