旁承游间过大时，能阻碍转向架的转动，同时增强了车体的震动。

1、超长、超限货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间（）（弹性旁承及旁承承载结构

超长、超限货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。

2、旁承游间是否符合规定（若货物重心不能垂直于车辆纵中心线时，同一转向架左右旁承

旁承游间是否符合规定（若货物重心不能垂直于车辆纵中心线时，同一转向架左右旁承游间之，须调整为（）.AA、1-10mmBB、2-10mmCC、3-10mmDD、2-20mm

3、同一转向架旁承游间之和，货车为（）mm。

同一转向架旁承游间之和，货车为（）mm。AA、2-20BB、4-25CC、5-30DD、6-35

4、超限、超长货物装车后，车辆转向架旁承游间有何规定？

超限、超长货物装车后，车辆转向架旁承游间有何规定？

5、货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和（）（不含长大货车）。

货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和（）（不含长大货车）。AA.不得小于0BB.不得小于2mmCC.2—8mmDD.2—20mm

6、旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨器安全性也有影响。

旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨器安全性也有影响。A正确B错误