一号线地铁列车（）控制有网络和本地两种模式。

1、西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是（）

西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是（）ATCNBATICTIMSDTCMS

2、一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有（）和面接触两种。

一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有（）和面接触两种。

3、一号线地铁列车制动控制装置由制（）两部分组成，都有安装在制动控制装置机箱中。

一号线地铁列车制动控制装置由制（）两部分组成，都有安装在制动控制装置机箱中。

4、一号线地铁列车网络控制及诊断系统主要有哪些功能模块。

一号线地铁列车网络控制及诊断系统主要有哪些功能模块。

5、一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和

一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成

6、一号线地铁列车客室门控制系统通过（）与TCMS通讯，而本地通讯采用CAN接口

一号线地铁列车客室门控制系统通过（）与TCMS通讯，而本地通讯采用CAN接口。