推式尾桨和拉式尾桨（）效率更高

1、常规布局直升机的尾桨只是用来改变飞行航向的，不改变航向，不需改变尾桨转速，是

常规布局直升机的尾桨只是用来改变飞行航向的，不改变航向，不需改变尾桨转速，是否正确？（直升机）

2、推式尾桨和拉式尾桨哪个效率更高（）

推式尾桨和拉式尾桨哪个效率更高（）A推式尾桨B拉式尾桨C若其他参数没有区别则没有区别

3、直升机主桨的转动方向俯视是逆时针方向，装有反扭矩尾桨，飞机将无论尾桨装在哪侧

直升机主桨的转动方向俯视是逆时针方向，装有反扭矩尾桨，飞机将无论尾桨装在哪侧，飞机（）

4、下列哪种尾桨旋转方向效率较高：（）

下列哪种尾桨旋转方向效率较高：（）AA.底部向前的旋转方向BB.顶部向前的旋转方向CC.旋转方向对效率没有影响

5、为消除机身滚转力偶，直升机在设计安装尾桨时桨尾桨安装于（）

为消除机身滚转力偶，直升机在设计安装尾桨时桨尾桨安装于（）A水平尾梁上B主桨平面与尾梁最高处的垂直距离的中间处C尾梁的最高处尾斜梁上D任意尾斜梁处

6、单旋翼单尾桨的尾桨消耗的功率是多少（）

单旋翼单尾桨的尾桨消耗的功率是多少（）A10%B20%C30%D40%