船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有（ ）。

1、船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。

船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。AA．柴油BB．淡水CC．滑油DD．A或B

2、淬火常用的冷却介质有盐水、水、油，冷却能力一般以（）最强，（）最弱。

淬火常用的冷却介质有盐水、水、油，冷却能力一般以（）最强，（）最弱。

3、船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用（）

船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用（）AA．孕育铸铁BB．灰口铸铁CC．可锻铸铁DD．白口铸铁

4、最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，活塞上只装设（）。

最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，活塞上只装设（）。AA．压缩环与刮油环BB．压缩环与承磨环CC．承磨环与刮油环DD．压缩环

5、当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用（）。

当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用（）。AA．曲轴箱滑油BB．淡水CC．海水DD．柴油

6、现代船用低速柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸

现代船用低速柴油机的结构特点有（）。Ⅰ.钻孔冷却Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵Ⅳ.采用薄壁瓦轴承Ⅴ.采用独立气缸润滑系统Ⅵ.采用旋转排气阀AA．Ⅰ＋Ⅱ...