SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3--6LH，用于对机

1、变压器一、二次侧绕组因匝数不同将导致一、二次侧绕组的电压高低不等，匝数多的一

变压器一、二次侧绕组因匝数不同将导致一、二次侧绕组的电压高低不等，匝数多的一边电压（）。AA、高BB、低CC、可能高也可能低DD、不变

2、运行中的电流互感器二次侧开路后，二次绕组两端感应电压波形是（）。

运行中的电流互感器二次侧开路后，二次绕组两端感应电压波形是（）。AA、正弦波BB、尖峰波CC、平顶波DD、方波

3、SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。

SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。A正确B错误

4、Y，d接法的三相电力变压器，若二次侧一相绕组接反，则（）。

Y，d接法的三相电力变压器，若二次侧一相绕组接反，则（）。A三相电势相互抵消B三相绕组中出现很大的环流C只剩一相电动势D只剩两相电动势

5、SS3B机车的辅助电源取自主变压器的a6—b6—x6绕组，其中a6—x6的电

SS3B机车的辅助电源取自主变压器的a6—b6—x6绕组，其中a6—x6的电压为380伏，a6—b6为（）伏。

6、下列不属于SS3型电力机车主变压器次边短路保护装置的是（）。

下列不属于SS3型电力机车主变压器次边短路保护装置的是（）。AA、YGJBB、主断路器CC、过流中间继电器GLZJDD、3-6LH互感器