（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气

（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。

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分类：汽车修理工（中级）题库,汽车修理工考试题库

进气系统的功用是尽可能多且均匀地向各汽缸供给可燃混合气或（）。A纯氧B氢气C纯净的空气D二氧化碳

下面的（）不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。A推杆B曲轴C凸轮轴D摇臂轴

在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个（）。A双位控制的电磁阀B比例控制的电磁阀C比例积分控制的电磁阀D比例积分微分控制的电磁阀

配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。A运动B发火顺序C进气D排气

汽缸盖内部的进、排气通道影响柴油机的（）。A密封性B冷却效果C换气效果D润滑效果

配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。A正确B错误

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