诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对高压分线试火时，若无火花则故障不可能在

1、为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时，应摇转曲轴使第（）缸处于压缩

为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时，应摇转曲轴使第（）缸处于压缩终了位置，对准正时标记。A一B二C四D六

2、下列对于点火次级电路断路的故障现象叙述正确的是（）。

下列对于点火次级电路断路的故障现象叙述正确的是（）。A发动机能起动，但速度上升缓慢B发动机能起动，但高速时有强烈振动C发动机不能起动D打开点火开关，起动发动机，电流表动...

3、点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点处于（

点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点处于（）。AA、张开位置BB、闭合位置CC、工作状态DD、以上均不对

4、点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。

点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。AA、断开BB、接通CC、短路DD、断路

5、下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述正确的是（）。

下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述正确的是（）。A摇转曲轴，使第一缸处于排气终了位置并对准正时标记B检查分电器触点间隙C检查高压分线排列顺序与该发动机做功顺...

6、当打开点火开关，（）是点火次级电路断路的故障现象。

当打开点火开关，（）是点火次级电路断路的故障现象。A发动机无着火征兆，不能起动B打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常C发动机起动缓慢D发动机怠速不稳