气门杆与导管之间一般留有（）的间隙。

1、东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）

东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）AA、0.15mmBB、0.20mmCC、0.25mmDD、0.30mm

2、柴油机在装配时，气门杆与摇臂间要留有间隙，这个间隙就叫（）。

柴油机在装配时，气门杆与摇臂间要留有间隙，这个间隙就叫（）。

3、气门杆与气门导管的配合间隙是（）。

气门杆与气门导管的配合间隙是（）。A0.05-0.12mmB0.10-0.15mmC0.08-0.20mmD0.03-0.05mm

4、为什么气门与气门导管之间要留有合适的间隙？

为什么气门与气门导管之间要留有合适的间隙？

5、气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）mm范围内。

气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）mm范围内。AA、0.04～0.11BB、0.05～0.12CC、0.06～0.13DD、0.05～0.14

6、气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。

气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。