自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。
- AA、制动缸管路漏泄(单阀制动良好)
- BB、主阀总风限制堵φ2.1毫米小孔半堵
- CC、工作风缸充气不足
自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。
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1、若自阀减压制动后要单独缓解时,把单阀手柄推至单独缓解位,机车制动缸的压力就会
若自阀减压制动后要单独缓解时,把单阀手柄推至单独缓解位,机车制动缸的压力就会下降。AA、制动缸BB、总风缸CC、控制风缸DD、作用风缸
自阀手柄移置制动区后,制动缸表针上升缓慢为:()。AA、工作风缸充气压力不足BB、工作风缸充气止回阀弹簧太硬或堵塞CC、常用限压阀上小孔半堵
自阀手柄移置制动区后,制动缸表针上升缓慢为:()。A工作风缸充气压力不足B工作风缸充气止回阀弹簧太硬或堵塞C主阀总风限制堵φ2.1毫米小孔半堵
4、自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。
自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为:()。AA、制动缸管路漏泄(单阀制动良好)BB、主阀总风限制堵φ2.1毫米小孔半堵CC、工作风缸充气止回阀堵塞
5、自阀手柄制动区单阀手柄推至单缓位工作风缸、制动缸压力均不下降的原因()。
自阀手柄制动区单阀手柄推至单缓位工作风缸、制动缸压力均不下降的原因()。A作用阀膜板活塞卡死B单阀单缓管堵死C单独缓解柱塞中心孔堵塞
6、自阀手柄在紧急制动位时,以紧急风缸压力来控制中继阀的动作,使总风缸管与撒砂管
自阀手柄在紧急制动位时,以紧急风缸压力来控制中继阀的动作,使总风缸管与撒砂管连通。A正确B错误