压力开关208是为常用制动时，自动控制制动管（）不超过190～230kPa而

1、压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。

压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。A正确B错误

2、保持阀的功用是：在常用制动时排出（）的压力空气，控制副阀柱塞的作用位置。

保持阀的功用是：在常用制动时排出（）的压力空气，控制副阀柱塞的作用位置。A降压风缸B制动虹C制动管

3、120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（）至制动缸实现第二次局减作用。A主阀加速缓解阀止回阀B紧急阀C先导阀D局减阀

4、自动制动阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的。

自动制动阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的。A正确B错误

5、120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至（）时局减阀关闭。A20~30kPAB30~40kPAC50~70kPAD80~90kPA

6、SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压差为1

SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压差为190~（）kPa。