每台发动机共有几组（A和B环路）探测元件？（）

1、当发动机火警探测系统一个环路失效时（）

当发动机火警探测系统一个环路失效时（）A系统仍然可以工作B系统自动将失效的环路排除出去，并且没有指示C一定要选择另外一个环路，否则无法探测系统D发动机会失火，且没有指示

2、发动机灭火探测系统有几个环路（）

发动机灭火探测系统有几个环路（）A1个；B2个；C3个。

3、如果1#发动机上火警探测A环路失效，为满足对1#发动机火警探测或测试需要，必

如果1#发动机上火警探测A环路失效，为满足对1#发动机火警探测或测试需要，必须将（）AOVHT DET电门置于B位BOVHT DET电门置于正常位CTEST电门置于FIRE位DOVHT DET电门置于A位

4、每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气

每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）AA、1BB、2CC、3

5、发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？

发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？AA、A环路BB、B环路CC、A和B环路DD、A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路

6、发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测

发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测系统还能正常工作吗？A不能工作。B可以工作，没有任何影响。C仍然可以工作，但是火警测试无法通过...