集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车。
- AA、工务人员
- BB、电务人员
- CC、车站信号员
- DD、车站值班员
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车。
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全区轨道电路红光带,故障产生原因一般是()。
2、自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。
自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。AA、进站信号机可继续使用BB、按引导办法接车CC、将列车接入调车线DD、将列车关在机外
3、道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,
道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?
当轨道电路发生短路故障造成红光带时()。A需将电压升高B查出短路地点并排除C降低电压D砸紧各个跳线
5、计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带,进路始端至故障区段之间的
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带,进路始端至故障区段之间的进路,采用点压()按钮的方法解锁。AA、总取消+始端BB、总取消+终端CC、总人解+始端DD、总人解+终端
6、检查轨道电路红光带时,如确认工务设备无故障,可通知驻站联络员(车站值守人员)
检查轨道电路红光带时,如确认工务设备无故障,可通知驻站联络员(车站值守人员)在车站登记“工务设备正常、不影响行车”,检查人员返回工区。A正确B错误