我国现行的主体性的车间空气中有害物质职业接触限值是()
- A最高容许浓度
- B容许接触限值
- C时间加权平均容许浓度
- D阈限值
- E短时间接触容许浓度
我国现行的主体性的车间空气中有害物质职业接触限值是()
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我国现行的主体性的车间空气中有害物质职业接触限值是()A最高容许浓度B容许接触限值C时间加权平均容许浓度D阈限值E短时间接触容许浓度
我国现行的车间空气中有害物质接触限值,应用最广的是A最高容许浓度B容许接触限值C时间加权平均阈限值D保障健康的平均职业接触限值E上限值
我国现行车间空气中有害物质接触限值,应用最广的是()A容许接触限值B时间加权平均阈限值C最高容许浓度D保障健康的平均职业接触限值E上限值
我国现行车间空气中有害物质接触限值,应用最广的是()A容许接触限值B时间加权平均阈限值C最高容许浓度D保障健康的平均职业接触限值E上限值
5、工业粉尘危害分大,在我国,车间空气中有害物质的最高容许浓度是工作地点空气中几
工业粉尘危害分大,在我国,车间空气中有害物质的最高容许浓度是工作地点空气中几次有、代表性的采样测定不得超过的浓度。A正确B错误
制定车间空气中有害物质接触限值应()A保证工人健康B执行者在经济上能负担得起C现有的技术水平能达到D根据工业企业实际情况灵活掌握E以上都不全面