作用管压力空气停止(),作用阀呈保压位,机车制动保压。
- A排出
- B减压
- C压缩
- D增压
作用管压力空气停止(),作用阀呈保压位,机车制动保压。
副阀呈保压位时,降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。A正确B错误
向作用管()压力空气时,作用阀呈制动位,机车制动。A排出B充入C压缩D释放
3、单阀实施制动时,单独作用管的压力空气推动()又继而进入作用勾贝下方。
单阀实施制动时,单独作用管的压力空气推动()又继而进入作用勾贝下方。
4、JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到()时,充气阀呈缓解位。
JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到()时,充气阀呈缓解位。AA、350kPaBB、240kPaCC、420~450kPaDD、24kPa
5、分配阀()用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。
分配阀()用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。AA、紧急增压部BB、主阀部CC、高压安全阀DD、均衡部
6、作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着()的制动、保压或缓解。
作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着()的制动、保压或缓解。A机车B车辆C列车D车辆和列车