GSM-R系统应用于铁路，通常采用（）覆盖的方式。

1、GSM-R在人口密度不高的低速区段和轨道交织初采用（）小区覆盖。

GSM-R在人口密度不高的低速区段和轨道交织初采用（）小区覆盖。A全向B单向C双向D对向

2、GSM-R应实现场强（），无线覆盖区应保证铁路作业区域连续覆盖。在单个基站失

GSM-R应实现场强（），无线覆盖区应保证铁路作业区域连续覆盖。在单个基站失效的条件下，GSM-R场强覆盖仍应满足话音和数据传输的要求。

3、列车无线车次号校核信息传送系统接口采用铁路GSM-R网络时，GSM-R通信服

列车无线车次号校核信息传送系统接口采用铁路GSM-R网络时，GSM-R通信服务器及其与GRIS（GPRS接口服务器）连接的端口由（）负责维护管理。A电务部门B供电部门C通信部门D车务部门

4、系统（）是衡量GSM-R系统运行状况的标准，根据《铁路GSM-R系统运用质量

系统（）是衡量GSM-R系统运行状况的标准，根据《铁路GSM-R系统运用质量标准》进行评价。A稳定性B运用质量C运行性能D响应速度

5、铁路GSM-R综合移动通信系统由哪些功能单元组成？

铁路GSM-R综合移动通信系统由哪些功能单元组成？

6、在直辖市、省会城市和计划单列市的城区，GSM-R系统无线覆盖区的范围应为距离

在直辖市、省会城市和计划单列市的城区，GSM-R系统无线覆盖区的范围应为距离铁路外侧轨道（）以内。A2KmB4KmC6KmD10Km