自阀制动后，某一端单阀排风不止是何原因？如何判别？

1、28单阀在运转位，单阀排气口排风不止的故障原因是（）。

28单阀在运转位，单阀排气口排风不止的故障原因是（）。A单阀供气阀不严B单阀供气阀犯卡C单阀供气阀弹簧折损D单阀调整柱塞O型圈破损

2、在使用自阀操纵后，两端单阀操纵，制动缸没有压力是何原因？如何处理？

在使用自阀操纵后，两端单阀操纵，制动缸没有压力是何原因？如何处理？

3、“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单

“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单独缓解作用。AA、第一步BB、第四步CC、第二步DD、第五步

4、自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的

自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。A常用限压阀调整压力过高B作用管漏泄C放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D作用阀漏泄

5、自阀紧急制动后，由单阀手柄推于单独缓解位时（）秒之内制动开始缓解。

自阀紧急制动后，由单阀手柄推于单独缓解位时（）秒之内制动开始缓解。A5B8C15D20

6、自阀紧急制动后，单阀单缓机车时，为什么在10----15s后，机车制动缸才开

自阀紧急制动后，单阀单缓机车时，为什么在10----15s后，机车制动缸才开始下降？