货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是（）。

1、临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于（）。

临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于（）。A3mmB4mmC5mmD2mm

2、转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。

转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。A正确B错误

3、新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任

新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。A5B8C10D13

4、转K5型转向架侧架立柱磨耗板与（）型转向架通用。

转K5型转向架侧架立柱磨耗板与（）型转向架通用。AA.转8ABB.转8AGCC.转K4DD.转K2

5、货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、（）、（）及侧架立柱与摇枕

货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、（）、（）及侧架立柱与摇枕档的配合面。

6、斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于2 

斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向以2mm×10mm塞尺不得深入（）mm。A20B30C40D50