客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为()。
- AA、≥180MPa/m
- BB、≥190MPa/m
- CC、≥200MPa/m
客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为()。
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1、基床表层级配碎石(或级配沙砾石)的压实标准用()三项指标控制。
基床表层级配碎石(或级配沙砾石)的压实标准用()三项指标控制。
2、当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时,下列哪个压实标准不用考虑。()
当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时,下列哪个压实标准不用考虑。()AA、K30BB、Ev2CC、EvdDD、KEE、n
3、客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为(),Evd为()。
客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为(),Evd为()。AA、≥50MPaBB、≥70MPaCC、≥100MPaDD、≥120MPa
高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标()AA、K30、K、EvdBB、K30、Evd、nCC、K30、Evd、n、KDD、K30、K、Ev2
5、基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准:地基系数K30≥()MPa/m,动态
基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准:地基系数K30≥()MPa/m,动态变形模量Evd≥()MPa,孔隙率n<()%
6、高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数()、动
高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数()、动态变形模量()、压实系数K指标控制。