我国铁路采用左侧行车制。

1、全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。A8B12C24D7

2、我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）高压

我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）高压电。AA、27.5KVBB、20KVCC、15KVDD、25KV

3、我国铁路采用（）行车的方法。

我国铁路采用（）行车的方法。AA、区域BB、半闭塞分区CC、区间（或闭塞分区）间隔DD、开放分区

4、何谓“行车闭塞法”？其作用是什么？我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种？

何谓“行车闭塞法”？其作用是什么？我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种？

5、全国铁路的行车时刻，均以（）时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

全国铁路的行车时刻，均以（）时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

6、我国铁路采用的是（）行车制。

我国铁路采用的是（）行车制。AA、右侧BB、左侧CC、左右侧均可DD、以上都不对