对于载荷汽车，我国的《商用车燃料消耗试验方法》（GB/T12545.2―20

1、对于载荷汽车，我国采用（）工矿法。

对于载荷汽车，我国采用（）工矿法。A十五B六C四D八

2、由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用（）燃料运行

由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用（）燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A最小B平均C最大D78任意

3、由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行

由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A正确B错误

4、平均运行燃料消耗特性是指在相同的道路条件下，燃料消耗量与有效载荷之间的关系。

平均运行燃料消耗特性是指在相同的道路条件下，燃料消耗量与有效载荷之间的关系。A正确B错误

5、我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。

我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。A《乘用车燃料消耗量限值》B《乘用车汽油消耗量限值》C《乘用车燃料利用量限值》D《乘用车燃油消耗量限值》

6、汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。

汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。A燃料消耗量B平均燃料消耗量C燃料消耗率D平均燃料消耗率