现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）

1、二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不宜超过（）MPa。

二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不宜超过（）MPa。A0.002B0.0025C0.003D0.0035

2、现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。

现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。AA．简化气缸结构BB．减小冷却水流阻，保证良好冷却CC．保证气缸套最佳工作状况DD．避免气口处水密困难

3、现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。

现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。AA．结构简单BB．行程缸径比增加CC．换气质量好DD．气阀可靠性高

4、废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。

废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。A正确B错误

5、何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？

何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？

6、与二冲程柴油机相比，四冲程柴油机在容易实现单独涡轮增压的理由中，（）是错误的

与二冲程柴油机相比，四冲程柴油机在容易实现单独涡轮增压的理由中，（）是错误的。A换气质量好B具有较大的过量空气系数C活塞具有椎挤废气和抽吸换气的能力D增压压力变化对进、...