CRH1动车组的被动牵引模式中用()给直流环节预充电到400V.
- ABCM
- B预充电单元
- CLCM
- D充电接触器及充电电阻。
CRH1动车组的被动牵引模式中用()给直流环节预充电到400V.
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CRH1型动车组牵引控制系统连接包括()牵引子系统?A网侧变流器控制系统B电机变流器控制系统C辅助变流器控制系统D蓄电池充电机控制系统
2、CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯(),表示无牵引封锁。
CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯(),表示无牵引封锁。A亮B闪烁C不亮D不变
CRH1动车组牵引驱动系统采用的是()。
4、CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。
CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A网侧变流器LCMB辅助变流器ACMC电机侧变流器MCMD蓄电池充电机BCM
CRH1型动车组牵引电动机的特点是什么?
CRH1型动车组牵引变流器的冷却系统的组成有()。A三个外部散热风机B一个内部散热风机C热变换器D冷却水泵及管路