车体振动频率，会使驾驶员感到不适，产生疲劳，危及安全驾驶。

1、（）是产生车体振动加速度的主要场所。

（）是产生车体振动加速度的主要场所。

2、二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动，有利于控制车体的（）振动

二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动，有利于控制车体的（）振动

3、车辆行驶的平顺性，是指车辆在正常速度范围内行驶时，使乘员不致因车体振动感到疲

车辆行驶的平顺性，是指车辆在正常速度范围内行驶时，使乘员不致因车体振动感到疲劳和不舒适、以及保持所运货物不受损坏的能力。A正确B错误

4、车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。

车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。AA、横向BB、点头CC、横摆DD、颤抖

5、下列哪个部件不能缓和车体的横向振动（）

下列哪个部件不能缓和车体的横向振动（）A空气弹簧B横向减振器C复合弹簧D横向挡

6、车体振动的基本型式主要有几种？

车体振动的基本型式主要有几种？